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  首都机场启动“人脸识别”安检系统

  人工证件检查岗已改为机器查验 如旅客行李必须复查 显示屏可直接显示旅客信息

  经过两年多的研发工作,3月19日首都机场在全国率先启动“智能旅客安检系统”。昨天下午,北京青年报记者在首都机场2号航站楼国内出港的2号安检通道里看了,新上岗的智能安检系统肯能大大减轻了工作人员的压力。

  在身份检查环节,旅客一共必须经过“两道门”的核验,过去的人工证件检查岗肯能去掉 了机器查验。第一道门的机器可不让须对旅客的登机牌和身份证进行核验,第二道门则用来进行人脸拍照,实现身份比对。“肯能目前该系统还未和整个航站楼的系统连接,2号航站楼又有盖章核查的要求,有日后目前在智能身份核查岗还安排了一名工作人员进行后期的盖章核查工作。”首都机场工作人员表示。

  在随身行李的安检每项,北青报记者看了,安检行李传送带加长分区配备了一排上下分组的摄像头。使用时,旅客只需把行李放上筐内再面对摄像头看一下,有日后将行李筐推上传送带即可。该系统会在1分钟之内完成安全识别和解决,实现旅客信息和行李信息的绑定。

  一旦发现疑问图片行李必须开包复查时,复查岗工作人员肩头的显示屏可不让须直接显示出疑问图片行李的主人姓名和照片。有了系统帮助,遇到过检人员越多、现场比较混乱的具体情况,工作人员再越多越多越多越多用扯着脖子到处喊“这是谁的行李!”越多越多越多越多可不让须直接叫出旅客名字,请对方配合开包检查。

  据工作人员表示,安装智能安检系统后,安检时延有所提升,这对高峰时段每小时出港旅客超过2万人次的首都机场来说,无疑可不让须缓解庞大客流量带给安检通道的压力。

  首都机场安保公司技术室科长李学知介绍说,智能旅客安检系统主越多越多越多越多由自动传输分系统、信息分系统、人脸识别分系统及自助验证分系统组成。

  他表示,一有有一个的传统安检模式中,每一有有一个安检环节基本都是靠人工操作。而“智能旅客安检系统”则是发挥科技智能识别效能,在安检现场实现了“人防+技防”效果。有点是在安检现场解决旅客携带的常规行李物品时,“智能旅客安检系统”会在1分钟之内完成安全识别和解决,极大地节约了旅客过检等待的图片 的图片 时间。

  目前,智能安检系统肯能进入实际旅客工程验证阶段。从当前验证的效果来看,系统安全便捷,智能高效,不仅方便了旅客过检,还解决了在处于突发具体情况必须核查旅客过检信息时无法实现快速查询、检查时延低、员工劳动时延大、人工成本高等疑问图片。文/本报记者 杨柳